Президент России Владимир Путин в начале сентября потребовал ускорить разработку пассажирской версии самолета «Байкал». Спустя неделю его полномочный представитель в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев отчитался, что это поручение «магически» снизило цену на будущий самолет почти в два раза, сообщает «Россия-24».
Выступая на Восточном экономическом форуме 5 сентября, Владимир Путин заявил, что России нужно строить собственные самолеты, надежные, качественные и в нужных объемах. В связи с этим он поручил ускорить разработку пассажирской версии легкого многоцелевого самолета «Байкал».
«Нужно запустить его серийное производство уже в ближайшее время. При этом обращаю внимание: стоимость и технические характеристики самолета должны быть конкурентоспособными, чтобы цена перелетов на них была доступной для граждан», — потребовал Путин.
Спустя неделю вице-премьер РФ и полпред Путина в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев отчитался о том, как продвигается выполнение задания. По его словам, стоимость самолета «Байкал» (ЛМС-901) всего за несколько дней снизилась уже почти в два раза, с 455 млн до 260 млн российских рублей (с 5 до 2,85 млн долларов).
Трутнев объяснил это тем, что поручения Путина «все-таки имеют магическое влияние на окружающий мир».
Кроме того, по словам вице-премьера РФ, в ходе разработки удалось найти решение, при котором для взлета «Байкала» потребуется полоса в три раза короче, чем раньше: 350 м вместо 1050 м.
«Нам предъявляли 1050 метров. Я вообще не знал, что с этим делать, скажу честно. Потому что у нас полос по 1050 метров на Дальнем Востоке 33 — и все. А все остальные не подходят. Для всех остальных никакой „Байкал“ сесть не сможет. Вчера мне сказали, да нет, 350 м. Как?» — удивился он.
«Поэтому низкий поклон Владимиру Владимировичу Путину. Его изъявление творит чудеса», — добавил Трутнев.
По его словам, самолет полетит в 2026 году «в той или другой версии». «Сейчас очень важно добиться того, чтобы эта версия была именно той, которая нужна людям», — сказал Трутнев.
ЛМС-901 «Байкал» — легкий многоцелевой самолет, оснащенный одним турбовинтовым двигателем и рассчитанный на перевозку до девяти пассажиров. Его разрабатывают на замену советскому Ан-2.
Разработкой «Байкала» занимается Уральский завод гражданской авиации. Изначально планировалось, что поставки самолетов в авиакомпании могут начаться в 2024 году, однако позднее дату выпуска сместили сперва на 2025 год, потом на 2026-й. Российские чиновники объясняли это необходимостью импортозамещения некоторых деталей из-за ухода иностранных партнеров.
А 20 августа 2023 года заместитель премьер-министра Беларуси Петр Пархомчик заявил, что в Беларуси будут производить 12-местный самолет ЛМС-401. Работы планируется проводить в кооперации с Россией, с беларусской стороны будут участвовать 407-й завод в Минске и 558-й в Барановичах: оба предприятия занимаются ремонтом и сервисным обслуживанием разной авиационной техники.
С огромной долей вероятности беларусский самолет ЛМС-401 станет несколько увеличенной версией как раз российского ЛМС-901 «Байкал».