Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. «Надо успеть, пока окно не закроется». Основатель EPAM рассказал трогательную историю своей семьи — минское гетто и эмиграция в 90-е
  2. «Белтелеком» ввел новшества для клиентов
  3. Банки анонсировали новшества на май
  4. Для водителей в 2026 году ввели несколько изменений. Подборка новшеств, которые вы могли пропустить
  5. Женщину, тело которой нашли в Витебской области, могли убить
  6. Есть погибшие и раненые, были заложники. В Киеве мужчина открыл стрельбу на улице и пошел в супермаркет
  7. Лукашенко рассказал, в чем он преуспел, и заявил, что новый президент появится «задолго до того, как я уйду в мир иной»
  8. Экс-министр иностранных дел Украины оценил вероятность вступления Минска в войну на стороне России. Вот к каким выводам он пришел


/

В Витебске мужчина отдал автомобиль в ремонт, после чего появились новые проблемы. Он был уверен, что дело в некачественной работе механиков, но те заверили, что причина не в этом. В качестве проведенных СТО работ помогли разобраться судебные эксперты, сообщили в пресс-службе ГКСЭ.

Двигатель автомобиля, который витеблянин отдал в ремонт. Фото: ГКСЭ

Витеблянин обратился на станцию техобслуживания из-за сизого дыма из выхлопной трубы глушителя его Volkswagen. Автомобиль отремонтировали, однако спустя три недели появился свист. При обращении на СТО его устранили по гарантии — произвели подтяжку резьбовых соединений на турбокомпрессоре.

Примерно через месяц эксплуатации двигатель стал дымить, появилась течь масла. Владелец снова приехал на СТО с претензией, но в бесплатном ремонте ему отказали, пояснив, что новая поломка не связана с ранее выполненными работами. Владелец, будучи уверенным, что работы по ремонту были выполнены некачественно, обратился в суд, а там назначили автотехническую экспертизу.

Исследовав узлы и агрегаты двигателя, судебные эксперты не обнаружили дефектов в произведенных СТО работах, указанных в актах выполненных работ.

Выяснилось, что попадание моторного масла в выпускной канал второго цилиндра происходит по причине имеющихся повреждений уплотнительных фасок маслосъемного колпачка.

«Данная неисправность связана с естественным износом двигателя в процессе эксплуатации транспортного средства. На момент осмотра вытекание масла из выпускных каналов головки блока цилиндров первого, третьего и четвертого цилиндров отсутствовало, поверхности выпускных каналов и выпускных клапанов имели наслоения вещества черного матового цвета, характерного для оседания веществ, образованных в процессе сгорания топливовоздушной смеси дизельного двигателя», — рассказали эксперты.

В ГКСЭ установили, что выполненные станцией техобслуживания работы не находятся в причинной связи с образованием течи масла в цилиндр двигателя. Исходя из этого, суд отказал в удовлетворении иска владельцу Volkswagen.