Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Через час, через два ГУБОПиК постучится в двери». В МВД заявили, что вычислили автора одного поста в соцсетях, но он за границей
  2. Зеленский уволил Главкома ВСУ Сырского
  3. «Продается по цене значительно ниже вложенных средств». От этой недвижимости избавляются из-за отъезда за границу — составили подборку
  4. «Любое неисполнение — в армию». Лукашенко поручил отправлять «на южную границу» всех, кто не умеет работать на уборочной
  5. В польском Быдгоще задержали семью поляков, напавших на супругов из Беларуси — MOST
  6. «Разбираются юристы». Крупный беларусский бренд косметики рассказал о потерях после атаки дронов на склады Wildberries в РФ
  7. В России беспилотники второй раз за неделю атаковали склады Wildberries — есть пострадавшие
  8. Популярная у беларусов курортная страна с 1 августа вводит изменение по визам. Оно затронет не всех
  9. «Придется ехать за 60 километров». В Беларуси исчез популярный препарат — покупатели ищут замену
  10. Бюро: Этот бизнесмен создал известный шпионский сервис, породнился с правой рукой Лукашенко и ведет дела одновременно в Беларуси и ЕС
  11. Беларусь взялась спасать еще одну страну от топливного кризиса
  12. Пассажирка перед смертью успела записать видео. Опубликован отчет о трагедии в небе над Озерцом, где разбились два человека
  13. Транзит власти в Беларуси почти неизбежен и состоится в ближайшие годы. Но есть нюанс — исследование
  14. «Мудрый подход». Лукашенко призвал восстановить контакты со страной ЕС, где побывал один раз и позже отклонил приглашение
  15. «С текущим уровнем экономики это нереализуемо». Беларусы ответили Кочановой, которая придумала, как спасти деревни
  16. «Хедлайнеры огонь». Что пишут в соцсетях после объявления выступающих звезд на Lidbeer
  17. «Оккупировали полностью». Беларусы жалуются, что на популярном месте отдыха «везде все платно», — там начались проверки
  18. На заработки к нам рванули мигранты из одной из стран — они сильно доминируют. Это не РФ, Пакистан или Узбекистан — попробуйте угадать


/

В столичном трамвайном парке рассказали «Транспортному вестнику», какие условия создают, чтобы заинтересовать молодежь приходить к ним работать. Однако, судя по государственной базе вакансий, дефицит работников на предприятии есть.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: "Транспортный вестник"
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: «Транспортный вестник»

В трамвайном парке отметили, что на предприятии действуют социальные гарантии, которые «формируют определенный имидж заботы о людях». По словам заместителя директора парка Дмитрия Сасновича, молодежи предлагают следующие «плюшки»:

  • молодым специалистам на два года дают скидку 50% на питание в буфетах и столовых «Минсктранса»;
  • тем, кто только пришел и отработал три месяца, выплачивается пособие в размере одной минимальной зарплаты (минималка с 1 января этого года составляет 626 рублей);
  • если парни возвращаются в парк после службы в армии, то они также получают выплату, но в размере двух минимальных зарплат (1252 рубля);
  • практически вся молодежь с первого дня получает место в общежитии.

— Общежитие находится через дорогу от трамвайного парка. А это достаточно большой плюс, поскольку нет затрат на проезд в транспорте. Опять же экономия времени, которого остается больше, чтобы посвятить занятиям по интересам, — отметил Дмитрий Саснович.

В качестве занятий по интересам молодежи предлагают позаниматься в секциях. Например, с расположенным рядом с предприятием торговым колледжем договорились, что можно играть на волейбольной площадке. Также в двух общежитиях закупили теннисные столы и проводят там турниры. Есть комната для дартса.

— В «Минсктрансе» проводится круглогодичная спартакиада, творческие мероприятия, например конкурс художественной любительской самодеятельности. Чтобы заинтересовать ребят участвовать в них, за призовые места устанавливается доплата — 5% на целый год к тарифу либо к окладу.

Саснович сообщил, что для школьников выпускных классов они устраивают экскурсии в трамвайный парк, предполагая, что это повлияет на выбор ими профессии. В лицеях и колледжах предприятия проводится обучение по рабочим специальностям с последующим трудоустройством.

На сайте «Минсктранса» отмечается, что численность работников трамвайного парка — 737 человек, из них 231 человек — это водители. А в государственной базе вакансий сообщается (данные на 5 октября), что предприятие нуждается в 96 сотрудниках. При этом больше всего тут нужны водители трамваев — 20 человек, им готовы платить 2088−2967 рублей. Также нужны 19 водителей автомобилей с категорией С, Е на зарплату 2678−3008 рублей.