Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Умер один из авторов школьного учебника по истории Беларуси Андрей Соловьянов. Ему было 45 лет
  2. «Это она». Зеленский официально дал старт операции M&Ms против московских аэропортов — The Atlantic
  3. Беларуса приговорили к 16 годам колонии по трем статьям. Одна из них — госизмена — «Вясна»
  4. Подразделения Сил обороны Украины получили приказ соблюдать временный режим тишины на фронте — «Украинская правда»
  5. «Пользоваться нельзя будет». «Беларусбанк» призвал клиентов совершить одно действие, чтобы они не столкнулись вскоре с проблемами
  6. После жалобы Лукашенко на «океан автомобилей» власти Минска рассказали, что будут делать с парковками
  7. «Ой, как же я волновалась!» Беларусская учительница изменила жизнь и стала стюардессой в крупнейшей авиакомпании мира
  8. «Идет напряженный торг за шторкой». Аналитик объяснил смысл цепочки встреч Лукашенко
  9. Из-за этого правила можно попасть в пенсионную «ловушку». О нем знают явно не все
  10. Лукашенко озадачился зарплатами в Минске
  11. В МИД Италии объяснили, как подозреваемый в диверсии мог получить визу в Минске. Посольство страны называют «самым щедрым» для туристов
  12. Ждать ли беларусам торнадо 4−5 сентября? Синоптики ответили
  13. Беларуска показала, сколько ей насчитали налога на «роскошное» авто. В комментариях некоторые удивились
  14. Уроженец Беларуси с британским паспортом приехал в Россию на похороны бабушки. Его избили полицейские, а в СК посоветовали покинуть РФ
  15. Вводят изменение, которое касается пересечения границы
  16. Что будет, если под постом со свастикой оставить эмодзи-какашку? Представитель ГУБОПиК ответил
  17. «Вызывают у меня чувство глубокой брезгливости». Статкевич высказался о конфликте Тихановского с независимыми СМИ и блогерами
  18. В Могилеве КГБ пришел с обысками и проверкой телефонов к людям, которые недавно ездили в ЕС — правозащитники
  19. «Лечение симптомов, а не болезни». Почему в Минске дворы заставлены машинами и что с этим делать
  20. Пищаловский парадокс. Экс-политзаключенная — о превращении СИЗО на Володарского в развлекательное пространство
  21. На субботу объявили оранжевый уровень опасности
  22. «На деле это оказался не просто синячок». Беларуска забрала пятилетнего сына из больницы с гематомами — там начали проверку
Чытаць па-беларуску


Очереди автобусов на беларусско-польской границе сохраняются. Ежедневно выезда в Польшу ожидают десятки автобусов. По данным очевидцев, время ожидания на границе часто превышает сутки, а перевозчики переносят или отменяют многие рейсы: транспорт просто не успевает вернуться с предыдущего маршрута. Поэтому туристы советуют не покупать билеты на рейсы из беларусских городов в Польшу, а пересекать границу по другой схеме, пишет MOST.

Очередь из автобусов на въезд в Польшу. Март 2023 года. Фото: Onliner.by
Очередь из автобусов на въезд в Польшу. Март 2023 года. Фото: Onliner.by

Сразу несколько пользователей приграничных чатов написали, что жителям Минска, Гродно и других городов сейчас выгоднее купить билет на поезд до Бреста, а там взять такси до границы и пешком идти искать места во впереди стоящих автобусах. Как правило, они есть, и водители за плату около 100 рублей соглашаются брать пассажира на борт.

— Не будет мест в первых [автобусах], будет чуть дальше, но средства сэкономите, — написал один из участников чата «ГраницаBY».

Обычно таким образом можно доехать до Варшавы, а оттуда при необходимости добираться до нужного польского города. Можно доехать и до Тересполя, то есть выйти прямо за границей. У одного из пользователей чата за это попросили 35 рублей. До Варшавы от границы ему предлагали доехать за 120 рублей, до Гданьска — за 150.

Если же купить билет на международный автобус, то на границе нужно будет решить: стоять 25 часов либо искать места на рейсах, которые находятся впереди очереди. При втором варианте водители не возвращают деньги за билет, поэтому фактически туристам приходится платить дважды. По подсчетам участников чата, билет на поезд, такси и оплата водителю на границе обходятся дешевле.

Кроме того, можно заранее поинтересоваться у перевозчика, пересаживает ли он пассажиров бесплатно в свой же стоящий у границы автобус. Некоторые компании запускали такие схемы, чтобы сократить время в пути для своих клиентов.