Министерство транспорта Литвы обратилось в Департамент госбезопасности с просьбой оценить риски, которые несет пассажирское автобусное сообщение с Беларусью. В случае угроз нацбезопасности ведомство готово сократить маршруты в нашу страну или вообще отказаться от них, сообщает tv3.lt.
В Департаменте госбезопасности Литвы неоднократно заявляли об активизации деятельности белорусских спецслужб на границе. Там утверждают, что граждан Литвы, направляющихся в Беларусь, допрашивают в погранпунктах и вербуют при помощи шантажа и психологического давления. В свою очередь литовская разведка неоднократно призывала сограждан избегать поездок в Беларусь, а также в Россию.
В настоящее время между Беларусью и Литвой налажены 66 автобусных маршрутов, их обслуживают 11 литовских перевозчиков и 22 белорусских. Тем не менее Минтранс и Управление безопасности на транспорте Литвы готовы сократить пассажирские перевозки в нашу страну или даже отказаться от них, если Департамент госбезопасности оценит их как рискованные.
При этом в Литовской ассоциации пассажирских перевозок заявили, что таких рисков не видят, а маршруты между обеими странами пользуются большим спросом.
— Я не знаю, сколько [в Беларусь] ездит граждан Литвы, но, насколько мы общались с перевозчиками, очень много путешествующих автобусами белорусов, у которых нет других вариантов вернуться из Европы. <…> Так как самолетов больше нет, они пытаются вернуться автомобильным транспортом. В Вильнюс летят на самолете, а из Вильнюса в Беларусь едут на автобусе. Там белорусы, — заявил глава ассоциации Гинтарас Накутис.
Он подчеркнул, что автобусы, которые курсируют между Беларусью и Литвой, обычно заполнены.
Напомним, некоторые литовские перевозчики все же решили отказаться от белорусского направления. Так, глава компании Kautra Линас Скарджюкас утверждал, что раньше из Вильнюса в Минск делали два рейса в день, но сейчас вообще не ездят.
— Мы отказались от этих рейсов во время пандемии, когда закрыли границы, после этого маршрут не возобновили. Возобновим, может быть, когда прекратится война, — сообщил он.
По его словам, компания Kautra решила, что рейсы в Беларусь слишком рискованные.
— Беларусь и ее власти ненадежны. Никогда не знаешь, что может там случиться. Если они заставляют сесть самолет, то на следующий день что-то может произойти и с автобусом, — убежден Скарджюкас.
