Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Чувствую плевок — и все смеются». В Быдгоще семья поляков напала на супругов из Беларуси
  2. «Оккупировали полностью». Беларусы жалуются, что на популярном месте отдыха «везде все платно», — там начались проверки
  3. На торговом рынке — очередное банкротство. Скорее всего, вы слышали об этой компании
  4. Зеленский уволил Главкома ВСУ Сырского
  5. Власти придумали новые пенсионные изменения. Рассказываем, какие новшества уже ввели недавно для тех, кто на заслуженном отдыхе
  6. Бюро: Этот бизнесмен создал известный шпионский сервис, породнился с правой рукой Лукашенко и ведет дела одновременно в Беларуси и ЕС
  7. Умерла беларусская писательница Светлана Курс
  8. «Разбираются юристы». Крупный беларусский бренд косметики рассказал о потерях после атаки дронов на склады Wildberries в РФ
  9. «Есть прецеденты, когда лиц задерживали». Уже есть уголовные дела за публикации в соцсетях — СК
  10. «Это величайшее событие в истории человечества». «Зеркало» подводит итоги мундиаля — все сенсации, драмы и герои в одном тексте
  11. «Мудрый подход». Лукашенко призвал восстановить контакты со страной ЕС, где побывал один раз и позже отклонил приглашение
  12. В польском Быдгоще задержали семью поляков, напавших на супругов из Беларуси — MOST
  13. «Любое неисполнение — в армию». Лукашенко поручил отправлять «на южную границу» всех, кто не умеет работать на уборочной
  14. Беларусь взялась спасать еще одну страну от топливного кризиса
  15. «Придется ехать за 60 километров». В Беларуси исчез популярный препарат — покупатели ищут замену
  16. «И смешно, и страшно, б***ь, одновременно». Что пишут беларусские продавцы, у которых сгорели товары на российских складах Wildberries
  17. «Через час, через два ГУБОПиК постучится в двери». В МВД заявили, что вычислили автора одного поста в соцсетях, но он за границей
  18. Транзит власти в Беларуси почти неизбежен и состоится в ближайшие годы. Но есть нюанс — исследование
  19. В России беспилотники второй раз за неделю атаковали склады Wildberries — есть пострадавшие
  20. Пассажирка перед смертью успела записать видео. Опубликован отчет о трагедии в небе над Озерцом, где разбились два человека


Проходка тоннелей метро в сторону Зеленого Луга в Минске начнется в ближайшее время. При этом снесут лишь несколько построек, в том числе филиал «Приорбанка», сообщил в эфире YouTube-канала «Говорит и показывает Минск» глава администрации Советского района Сергей Хильман.

Строительство третьей линии метро в Минске. Фото: Виктора Иванчикова

Чиновник рассказал, что прокладка «Зеленолужской» линии метро вдоль улицы Богдановича начнется уже в ближайшее время. При этом широкомасштабного сноса зданий не будет — планируется ликвидировать лишь несколько строений, заверил он.

Среди прочих снесут жилую трехэтажку на проспекте Машерова, 36 — этот дом уже отселен.

Кроме того, сносу подлежит филиал «Приорбанка» по адресу: проспект Машерова, 40, на перекрестке с улицей Богдановича. Глава администрации подчеркнул: еще когда объект только возводился, при выделении земельного участка уже было оговорено, что в будущем здание попадет под снос при строительстве метро.

Третий объект в списке — небольшое здание «Минскмебельпроекта» на улице Веры Хоружей, 25: оно будет снесено частично.

На сегодня работы по строительству метро в Советском районе столицы спроектированы до площади Бангалор (станция «Парк Дружбы народов»), добавил Хильман.

Напомним, строительство третьей линии метро «Зеленолужская» в Минске началось в 2014 году. Уже работают четыре станции в центре города — «Ковальская Слобода», «Вокзальная», «Пл. Франтишка Богушевича» и «Юбилейная». Первые три станции в южной части города обещают ввести в 2023 году, а проходка тоннелей в северной части начнется уже в нынешнем.

На этом участке длиной больше 4 км будет четыре станции: «Профсоюзная» (пересечение пр. Победителей — ул. Мельникайте), «Переспа» (ул. Кропоткина — пр. Машерова), «Комаровская» (ул. Веры Хоружей — ул. Максима Богдановича), «Парк Дружбы народов» (площадь Бангалор). Все их будут строить открытым способом.

Строительство новых станций потребует значительного изменения схем движения транспорта, а русло Свислочи придется разделить надвое — в последний раз в Минске такое совершили в 80-е, когда прокладывали первую линию метро.