Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Искали нефть — нашли древнее море и главное богатство страны. Как Беларусь стала калийным гигантом и останется ли им надолго
  2. «А что „тунеядец“ вкладывает в экономику страны?» В Threads обсуждают жировки работающих за границей
  3. «Никого не осталось, завозят пачками афроамериканцев, узбеков». Режиссер Кудиненко — о том, как ему работалось в Беларуси последние годы
  4. Строительные леса обрушились у девятиэтажки на улице Киселева в Минске. Что известно
  5. «Превращаются в лакомый кусок». В Минске возник ажиотаж вокруг еще одного типа недвижимости — за нее идут «бои»
  6. В «узбекской истории» с трудовыми мигрантами и поставками мяса и молока — новый поворот. Рассказываем подробности
  7. «Не думал, что доживу до того момента». Эксперт анонсировал возможную «суперновость для рынка недвижимости» — попытались узнать детали
  8. Беларуске урезали пенсионный стаж из-за советского диплома
  9. В этот день Менск стал Минском — всего 87 лет назад. Почему его переименовали и как на самом деле правильно?
  10. Александр Лукашенко рассказал, без чего «не может жить страна». Этот «продукт как хлеб — он необходим»
  11. Беларуска сняла в банкомате наличные, а потом обнаружила, что с ее счета списали 1260 рублей комиссии
  12. «Ничего себе». На счет беларуске неожиданно «упали» почти 10 млрд рублей: она «знатно ошалела», в банке тоже удивились


/

14 апреля в Минском районе разбился мотодельтаплан — погибли инструктор и пассажирка. Спустя две недели после трагедии «Зеркало» заметило, что аэроклуб, где случилась трагедия, исчез из соцсетей. Его представители не давали никаких комментариев после случившегося, а связаться с ними оказалось проблематично.

Ангар центра "Авиа-Менск". Фото: tochka.by
Ангар центра «Авиа-Менск». Минский район, август 2023 года. Фото: tochka.by

Напомним, мотодельтаплан «Фрегат» разбился днем 14 апреля около деревни Озерцо в Минском районе. От полученных травм скончались два человека. Один из них — 45-летний инструктор Руслан Иванов, который в прошлом играл на гитаре в группе «Цвет Алоэ», а после отучился на пилота. Вторая погибшая — 26-летняя пассажирка по имени Татьяна Полянская.

Полеты на мотодельтапланах в Озерце организовывал центр отдыха «Авиа Менск». По бумагам это ИП — услугу оказывал индивидуальный предприниматель Дмитрий Матковский. Сотрудники ОНТ рассказали, что пытались с ним связаться, однако не смогли ни дозвониться, ни застать его на месте. В ангаре клуба они увидели разобранные летательные аппараты.

Разобранные аппараты в ангаре "Авиа Менск". Минский район, апрель 2026 года. Изображение: ont.by
Разобранное устройство в ангаре «Авиа Менск». Минский район, апрель 2026 года. Изображение: ont.by

Сами полеты приостановили на неопределенный срок сразу после трагедии. В инстаграм-аккаунте «Авиа Менск» более 21 тысячи подписчиков. Однако теперь там нет никаких публикаций — исчезли все посты и актуальные истории.

Instagram-аккаунт «Авиа Менск». Скриншот: "Зеркало" / instagram.com
Инстаграм-аккаунт «Авиа Менск». Скриншот: «Зеркало» / instagram.com

На сайте, где раньше были описаны варианты полетов и контакты клуба, сейчас нет никакой информации — только надпись «Аккаунт заблокирован администратором сервера».

Сайт vnebo.by
Сайт vnebo.by

Объявления о полетных днях раньше публиковали в небольшом телеграм-канале. Однако сейчас его тоже невозможно увидеть — вероятно, он удален или стал закрытым.

Скриншот: "Зеркало" / Telegram
Скриншот: «Зеркало» / Telegram

Точную причину трагедии устанавливают специалисты. По предварительной информации Следственного комитета, пилот не справился с управлением. В авиационных кругах обсуждали версию о разрушении конструкции в воздухе.

Сергей Лапковский, близкий друг погибшего Руслана Иванова, со ссылкой на очевидцев рассказывал, что при взлете дельтаплан «попал в теплый поток, который образовывает пузырь». По его словам, из-за этого устройство наклонилось на 90 градусов, пилот пытался его выровнять, однако одно из крыльев сломалось, и аппарат начал пикировать вниз. «И на втором витке от давления вырвало ремни — у Руслана боковые, левые, правые были разорваны. И он выпал. А девушка где-то через 7 секунд уже пикировала без пилота», — описывал Лапковский.

После трагедии Следственный комитет возбудил уголовное дело по ч. 3 ст. 314 УК — «Нарушение правил безопасности эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух лиц». Особое внимание следователи обещали уделить «причинам и условиям, способствовавшим происшествию, проверке законности и обоснованности выдачи разрешений на выполнение полетов».

Напомним, «Зеркало» рассказывало о том, что за устройство потерпело крушение и какие вопросы были к его документам. Выяснилось, что в России на таких аппаратах нельзя организовывать коммерческие полеты, а в Беларуси — долгие годы получалось, несмотря на нетиповую конструкцию.