Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Лукашенко рассказал, в чем он преуспел, и заявил, что новый президент появится «задолго до того, как я уйду в мир иной»
  2. «Надо успеть, пока окно не закроется». Основатель EPAM рассказал трогательную историю своей семьи — минское гетто и эмиграция в 90-е
  3. Для водителей в 2026 году ввели несколько изменений. Подборка новшеств, которые вы могли пропустить
  4. Экс-министр иностранных дел Украины оценил вероятность вступления Минска в войну на стороне России. Вот к каким выводам он пришел
  5. Есть погибшие и раненые, были заложники. В Киеве мужчина открыл стрельбу на улице и пошел в супермаркет
  6. «Белтелеком» ввел новшества для клиентов
  7. Женщину, тело которой нашли в Витебской области, могли убить
  8. Банки анонсировали новшества на май


/

Минчанин Виталий Монид работает водителем трамвая и ведет свой блог в Instagram. Мужчина регулярно делился с подписчиками историями прямо из кабины и рассказывал о своей профессии. Однако на днях руководство предприятия запретило ему использовать камеру на рабочем месте. Новых видео больше не будет.

Изображение используется в качестве иллюстрации. Трамвай в Минске. Фото: ВКМ
Изображение носит иллюстративный характер. Трамвай в Минске. Фото: ВКМ

Путь Виталия Монида в профессию водителя трамвая начался несколько лет назад. Еще в апреле 2021 года он опубликовал на своей странице фотографию за пультом управления в российском Нижнем Новгороде, где на протяжении шести месяцев проходил обучение.

Спустя время мужчина стал работать в беларусской столице и активно развивать свой профиль в Instagram, собрав более полутора тысяч подписчиков. Первый ролик, в котором Виталий управляет трамваем в Минске, был опубликован в январе 2024-го. В следующих видео автор рассказывал об особенностях трамвайного движения в городе.

Например, в одном из недавних роликов Монид предложил зрителям прокатиться по маршруту № 7 — от диспетчерской станции в Серебрянке до разворотного кольца на площади Мясникова. Виталий показывал, как меняется погода ранней весной, отмечал спокойствие улиц после утреннего часа пик и делился профессиональными нюансами. В частности, рассказывал о сложном перекрестке с троллейбусной линией: там вагону ни в коем случае нельзя останавливаться, так как транспортное средство на этом участке полностью обесточивается.

Однако 15 марта 2026 года минчанин опубликовал видео, снятое в салоне личного автомобиля. В ролике автор с сожалением сообщил, что снимать контент на работе ему больше нельзя.

— Мне запретили вести видеосъемку в процессе моей работы. Это решение связано с внутренними правилами нашего предприятия, — объяснил водитель.

Он отдельно подчеркнул, что создание роликов никак не влияло на безопасность дорожного движения и качество перевозки пассажиров. Камера всегда находилась на штативе, руки оставались свободными, а органы управления трамваем были в полном доступе. Обзору ничего не мешало.

Виталий отметил, что его главной целью была популяризация минского трамвая, привлечение внимания к профессии и создание положительного имиджа предприятия среди молодежи.

— Публикация моих видео в интернете не преследовала цели дискредитации предприятия, — добавил автор.

Он выразил надежду, что высшее руководство проявит понимание и, возможно, разрешит ему снимать хотя бы согласованный контент.

Подписчики блогера встретили новость с огорчением. В комментариях под постом люди оставляли слова поддержки:

  • «Очень жаль, 20 лет прожила в Серебрянке, было очень приятно смотреть ваши видео. Надеюсь, это решение пересмотрят».
  • «Очень-очень жаль…»
  • «Было интересно смотреть».

16 марта Виталий вновь вышел на связь с подписчиками. Он сообщил, что ушел в «долгожданный отпуск на 15 дней».

— Это прекрасная возможность перезагрузиться и удалить с телефона пять тысяч будильников, — с улыбкой рассказал минчанин.

В последнем видео не сообщается, связан ли уход Виталия Монида в отпуск с запретом видеосъемки из кабины трамвая.