Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Лечение симптомов, а не болезни». Почему в Минске дворы заставлены машинами и что с этим делать
  2. Беларуса приговорили к 16 годам колонии по трем статьям. Одна из них — госизмена — «Вясна»
  3. «Ой, как же я волновалась!» Беларусская учительница изменила жизнь и стала стюардессой в крупнейшей авиакомпании мира
  4. Почобут заявил, что съезд Союза поляков Беларуси откладывается, но сам он все равно вернется в Гродно
  5. «На деле это оказался не просто синячок». Беларуска забрала пятилетнего сына из больницы с гематомами — там начали проверку
  6. Почти 90 лет назад произошло одно из самых невероятных событий в медицине — родила 5-летняя девочка. Рассказываем об этом случае
  7. Дожди, туман и похолодание: какой будет погода в Беларуси на следующей неделе
  8. «Мы об этом никогда не договаривались». Уиткофф в Кремле поблагодарил Путина за три дня без ударов по Киеву — ответ был неожиданным
  9. «Где беларусы?» Минчанин удивился, что его квартирой интересуются только россияне, — в комментариях все объяснили
  10. Пищаловский парадокс. Экс-политзаключенная — о превращении СИЗО на Володарского в развлекательное пространство
  11. Кому беларусы доверяют сильнее всего — исследование дало неожиданный расклад
  12. После жалобы Лукашенко на «океан автомобилей» власти Минска рассказали, что будут делать с парковками
  13. «Идет напряженный торг за шторкой». Аналитик объяснил смысл цепочки встреч Лукашенко
  14. В Могилеве КГБ пришел с обысками и проверкой телефонов к людям, которые недавно ездили в ЕС — правозащитники


/

С 8 января 2026 года национальный авиаперевозчик «Белавиа» возобновляет регулярные рейсы из Минска в Тель-Авив (Израиль).

Изображение носит иллюстративный характер. Самолет "Белавиа" в небе. Фото: Reuters
Изображение носит иллюстративный характер. Самолет «Белавиа» в небе. Фото: Reuters

Рейсы будут выполняться два раза в неделю, в четверг и воскресенье:

  • вылет из Минска — в 07.10, прибытие в Тель-Авив — в 12.20;
  • обратный рейс из Тель-Авива — в 13.15, прибытие в Минск — в 20.40.

«Продолжительность полета Минск — Тель-Авив составит 6 часов 10 минут туда и 6 часов 25 минут в обратном направлении. Рейсы будут выполняться на комфортабельных самолетах Боинг 737−8, с салоном бизнес-класса, для пассажиров предусмотрено горячее питание», — рассказали в «Белавиа».

Стоимость билетов — от 671 рубля в одну сторону и от 1327 рублей туда-обратно по тарифу «Лайт».

Ранее стало известно о том, что продажу билетов на прямые рейсы из Тель-Авива в Минск с февраля 2026 года открыла израильская авиакомпания Arkia.

Как развивалась ситуация с рейсами в Израиль

20 мая 2022 года «Белавиа» сообщила, что авиационные власти Израиля отказали в обслуживании самолетов в аэропорту Бен-Гурион, в связи с чем компания вынуждена отменить ранее запланированные рейсы в Тель-Авив.

К тому времени беларусский национальный перевозчик уже находился под санкциями сначала отдельных стран Европы, в ответ на принудительную посадку рейса FR4978 по маршруту Афины — Вильнюс 23 мая 2021 года, а с декабря 2021 года — и под санкциями Евросоюза.

16 июня 2022 года «Белавиа» попала под американские санкции, что с учетом тесных связей между Израилем и США сделало фактически невозможным осуществление полетов между Минском и Тель-Авивом, в частности на самолетах «Боинг» беларусского перевозчика.

В октябре 2023-го в МИД заявляли, что санкции США мешают Беларуси эвакуировать граждан из Израиля (тогда боевики ХАМАС вторглись на территорию этой страны и нанесли по стране тысячи ракетных ударов). В итоге эвакуационный рейс из Израиля, билеты на который продавали беларусам по 550 долларов, состоялся.

15 мая нынешнего года Беларусь и Израиль обсуждали перспективы сотрудничества в сфере гражданской авиации. Но подробности переговоров не были обнародованы.

Сейчас из Минска в Тель-Авив пассажиры в основном летают через Баку или Тбилиси. На сайте «Белавиа» в списке доступных направлений для вылета из Минска каких-либо израильских городов нет.

11 сентября США заявили, что снимают санкции с авиакомпании «Белавиа». После этого Управление по контролю за иностранными активами Министерства финансов этой страны выдало Беларуси лицензию на совершение сделок с участием беларусского национального авиаперевозчика.

При этом авиакомпания остается под санкциями ЕС.