Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Ой, как же я волновалась!» Беларусская учительница изменила жизнь и стала стюардессой в крупнейшей авиакомпании мира
  2. После жалобы Лукашенко на «океан автомобилей» власти Минска рассказали, что будут делать с парковками
  3. «Лечение симптомов, а не болезни». Почему в Минске дворы заставлены машинами и что с этим делать
  4. Пищаловский парадокс. Экс-политзаключенная — о превращении СИЗО на Володарского в развлекательное пространство
  5. Кому беларусы доверяют сильнее всего — исследование дало неожиданный расклад
  6. «На деле это оказался не просто синячок». Беларуска забрала пятилетнего сына из больницы с гематомами — там начали проверку
  7. Почобут заявил, что съезд Союза поляков Беларуси откладывается, но сам он все равно вернется в Гродно
  8. В Могилеве КГБ пришел с обысками и проверкой телефонов к людям, которые недавно ездили в ЕС — правозащитники
  9. «Идет напряженный торг за шторкой». Аналитик объяснил смысл цепочки встреч Лукашенко
  10. Почти 90 лет назад произошло одно из самых невероятных событий в медицине — родила 5-летняя девочка. Рассказываем об этом случае
  11. В Беларуси объявили предупреждение из-за сильного ветра
  12. Дожди, туман и похолодание: какой будет погода в Беларуси на следующей неделе
  13. «Где беларусы?» Минчанин удивился, что его квартирой интересуются только россияне, — в комментариях все объяснили
  14. Беларуса приговорили к 16 годам колонии по трем статьям. Одна из них — госизмена — «Вясна»
  15. «Мы об этом никогда не договаривались». Уиткофф в Кремле поблагодарил Путина за три дня без ударов по Киеву — ответ был неожиданным


/

В конце ноября несколько курьезных случаев в cтоличном общественном транспорте пассажиры сняли на телефон и выложили в cеть. Чем закончились проверки информации, узнало агентство «Минск-Новости».

@stefanchik_bkm_and_maz

ведро 5601 в своём репертуаре

♬ Angle Grinder (Power Tool Electric Disc Side Hand Held Handheld Grinding Cutting Metal Construction Noise Clip) [Sound Effect] - Finnolia Sound Effects

«Ведро 5601 в своем репертуаре». Так описал пользователь видео в TikTok, где троллейбус № 29 ехал с незапертой крышкой блока коммутации в салоне. В комментариях автор утверждал, что сообщил об этом водителю, однако тому якобы было все равно.

В «Минсктрансе» так не считают:

— Инцидент произошел 21 ноября. При выезде из парка водитель осмотрел транспортное средство, дверь блока коммутации была закрыта, — пояснили специалисты.

По их словам, во время движения от вибрации дверь открылась, при этом пассажиры не сразу сообщили о случившемся водителю. На ближайшей диспетчерской станции неполадку устранили — транспортное средство продолжило движение по маршруту.

«На перегородке 24 вольта, реле и предохранители. Ну открылся замок, возможно, от вибрации — катастрофа мировая прямо», — поиронизировал один из пользователей, получив наибольшую поддержку от других комментаторов.

А вот коллега водителя, управляя троллейбусом № 52, допустил невнимательность, за что был привлечен к ответственности.

— Ночью 29 ноября при отправлении с остановочного пункта «Мазурова» не убедился, что все двери закрыты, и начал движение с открытой задней дверью. За допущенное нарушение рабочей инструкции водитель привлечен к ответственности, — прокомментировали видео инцидента в «Минсктрансе» и добавили, что с водительским составом предприятия провели внеплановый инструктаж о недопущении подобных ситуаций.

Еще одно видео, снятое в вагоне поезда Минского метрополитена, вызвало дискуссию в TikTok. Главный вопрос: безопасно ли было проводить какие-то манипуляции в щитке напряжения во время движения состава, в котором находятся люди.

@carbonlifeforms3 старая техника)))#метро#минск#щиток#машинист#утро ♬ Зеленоглазое такси - Михаил Боярский

«Лучше на ходу ремонтировать, чем вообще не ремонтировать», — такое мнение оказалось самым популярным.

«Вам только ерунду снять и выложить, а раньше помогали друг другу. Он выполняет свою работу — доставить пассажиров. Я там работал — работа не из легких, если что», — раскритиковал автора видео, видимо, бывший специалист метрополитена.

На самом предприятии успокоили: машинист управлял поездом, а в кадре — машинист-инструктор, который проверял автоматические выключатели цепей управления.

— Это штатная ситуация, не представляющая опасности для пассажиров. В данном отсеке нет узлов и агрегатов под напряжением, — рассказали специалисты.