Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Реклама повсюду». Кто стоит за крупнейшими казино в Беларуси
  2. Экс-политзаключенный Андрей Почобут вернулся в Беларусь — Gazeta Wyborcza
  3. Еще 4 млн квадратов за МКАД. Власти рассказали, где появится главный новый жилой район Минска
  4. Соучредитель архитектурной студии ZROBIM architects рассказал о четырех месяцах в СИЗО
  5. Семья школьника громко заявила о буллинге в гимназии. Подробности резонансной истории
  6. «Вы проработали 20 лет, но столько стажа у вас нет». Беларусы обсуждают пенсионную систему
  7. Эксперты установили причину смерти троих человек, чьи трупы были обнаружены в Быхове в начале августа
  8. Из Литвы выслали 22 беларуса, работавших в IT-компании, — их признали угрозой национальной безопасности
  9. Западный политик догоняет Лукашенко по числу упоминаний. Исследователи показали, как меняется провластная пропаганда
  10. Магазинное молоко стоит неделю и не киснет, а горчит. В НАН рассказали, почему так происходит
  11. Мы и не думали, что такое бывает. Чем закончилась история с «окупасами» в минских Шабанах?
  12. Доллар обновил годовой максимум: итоги августа и прогнозы сентября
  13. «Повернула голову — он уже лежал». Что известно про бегуна, который умер на Минском полумарафоне
  14. Заплатили 8000 долларов за путевку — и получили кошмар. Беларусы неудачно съездили в Турцию
  15. Лукашенко встретился с российским олигархом
  16. Грузовой самолет КСИР третий раз за несколько недель прилетел в Минск
Чытаць па-беларуску


/

Польша планирует открыть два пункта пропуска на границе с Беларусью 17 ноября. Означает ли это, что перевозчики запустят новые автобусные рейсы? Журналист «Зеркала» под видом обычного клиента обзвонил компании, которые возят пассажиров в Польшу, и спросил, какие маршруты они откроют.

Автобус "Минск - Варшава" на минском автовокзале "Центральный". Фото: avtovokzal-minsk.ru
Автобус Минск — Варшава на минском автовокзале «Центральный». Фото: avtovokzal-minsk.ru

Что говорят регулярные перевозчики?

Если работа двух пунктов пропуска на границе Польши и Беларуси возобновится с 17 ноября, то пересекать пункт пропуска «Кузница» («Брузги» с беларусской стороны) сможет только легковой пассажирский транспорт. В «Бобровниках» («Берестовица») планируют разрешить передвижение как легковушек, так и автобусов.

Крупные перевозчики, осуществляющие регулярные рейсы, пока не планируют маршруты через «Берестовицу». Дело в том, что для этого нужны специальные разрешения, которых у компаний пока нет.

Так, автобусы «Интеркарса» в Польшу пока будут следовать старым маршрутом.

— Для того чтобы появились новые рейсы, необходимо получить разрешения. На данный момент у нас все поездки планируются только через «Тересполь», — объяснила сотрудница компании.

В «Минсктрансе» также заявили, что пока будут использовать этот пункт пропуска. Информации о новых маршрутах еще нет.

— У нас есть только утвержденные, мы работаем по ним. Новые также пока не разрабатываем, — сообщила оператор горячей линии государственного перевозчика.

Сотрудница Ecolines пояснила, что у компании еще не появились рейсы через «Берестовицу», но посоветовала позвонить по этому поводу на следующей неделе:

— Уточняйте в понедельник или вторник (17−18 ноября. — Прим. ред.). Пока новых маршрутов у нас нет.

Похожая ситуация и у VisitTour: там объяснили, что пока даже в планах нет использовать «Берестовицу», сейчас их автобусы пересекают границу в пункте пропуска «Брест».

А что с маршрутками?

Для поездок за границу беларусы часто используют и нерегулярные рейсы. Как правило, их осуществляют на микроавтобусах. А значит, они смогут использовать оба перехода, которые собирается открыть Польша. Однако перевозчики, которые организуют шоп-туры в Белосток (он в 60 километрах от «Кузницы»), пока не спешат менять маршруты.

Так, в компании «КактусТур» рассказали, что еще не думали о поездках через эти пункты пропуска.

— Мы пока не знаем, откроют ли, — ответила сотрудница. — Они же могут сегодня анонсировать, а работу начать спустя неделю. Ничего же еще не понятно. Если и откроют, то, поверьте, там все равно будут очереди. Как ни крути, не получится развезти на два перехода всю Беларусь, а еще и литовских, латвийских туристов. Но если так вдруг случится, то мы с удовольствием туда поедем. Не нужно будет делать крюк в 800 километров.

«АртТрансфер» тоже пока этим вопросом не занимался. Говорят, пока точной информации нет.

— Ждем отмашки от беларусов (речь об официальных беларусских ведомствах. — Прим. ред.). Наши автобусы ездят как заказные, но мы еще не думали, как передвигаться. Посмотрим, что будет. Может, рискнем и отправим первый рейс, — сказала сотрудница компании.