Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Ой, как же я волновалась!» Беларусская учительница изменила жизнь и стала стюардессой в крупнейшей авиакомпании мира
  2. Подразделения Сил обороны Украины получили приказ соблюдать временный режим тишины на фронте — «Украинская правда»
  3. После жалобы Лукашенко на «океан автомобилей» власти Минска рассказали, что будут делать с парковками
  4. «Лечение симптомов, а не болезни». Почему в Минске дворы заставлены машинами и что с этим делать
  5. В МИД Италии объяснили, как подозреваемый в диверсии мог получить визу в Минске. Посольство страны называют «самым щедрым» для туристов
  6. Ждать ли беларусам торнадо 4−5 сентября? Синоптики ответили
  7. Уроженец Беларуси с британским паспортом приехал в Россию на похороны бабушки. Его избили полицейские, а в СК посоветовали покинуть РФ
  8. Пищаловский парадокс. Экс-политзаключенная — о превращении СИЗО на Володарского в развлекательное пространство
  9. Умер один из авторов школьного учебника по истории Беларуси Андрей Соловьянов. Ему было 45 лет
  10. «Это она». Зеленский официально дал старт операции M&Ms против московских аэропортов — The Atlantic
  11. В Могилеве КГБ пришел с обысками и проверкой телефонов к людям, которые недавно ездили в ЕС — правозащитники
  12. «Вызывают у меня чувство глубокой брезгливости». Статкевич высказался о конфликте Тихановского с независимыми СМИ и блогерами
  13. Помните вагнеровцев, которых перед выборами-2020 задерживали в Минске и обвиняли в сговоре с Тихановским? Узнали, как сложились их судьбы
  14. Лукашенко озадачился зарплатами в Минске
  15. Забрали целый регион, назад отдали семь деревень. Вот как последний раз менялась граница Беларуси
  16. Вводят изменение, которое касается пересечения границы
  17. «Еле поступили». В Минобразования назвали самую популярную рабочую специальность
  18. «Идет напряженный торг за шторкой». Аналитик объяснил смысл цепочки встреч Лукашенко
  19. Беларуска показала, сколько ей насчитали налога на «роскошное» авто. В комментариях некоторые удивились
  20. «На деле это оказался не просто синячок». Беларуска забрала пятилетнего сына из больницы с гематомами — там начали проверку
  21. Что будет, если под постом со свастикой оставить эмодзи-какашку? Представитель ГУБОПиК ответил
  22. На субботу объявили оранжевый уровень опасности
  23. Беларуса приговорили к 16 годам колонии по трем статьям. Одна из них — госизмена — «Вясна»
  24. Из-за этого правила можно попасть в пенсионную «ловушку». О нем знают явно не все
  25. «Пользоваться нельзя будет». «Беларусбанк» призвал клиентов совершить одно действие, чтобы они не столкнулись вскоре с проблемами

опубликовано: 
обновлено: 
/

По состоянию на утро 10 ноября у границы с Польшей с беларусской стороны выезда ожидают все еще около трех тысяч легковушек, однако исчезла очередь из десятков автобусов, свидетельствуют данные Госпогранкомитета. А еще, несмотря на заявления беларусских госорганов, фуры продолжают находиться у границы с Литвой.

Машины в очереди на границе с Польшей, 10 ноября 2025 года. Фото из чата пересекающих границу
Машины в очереди на границе с Польшей, 10 ноября 2025 года. Фото из чата пересекающих границу

По состоянию на 10.00 10 ноября выезда из Беларуси в Польшу через погранпереход «Брест» ожидали 2970 легковушек. Как следует из данных «Белтаможсервиса», от момента регистрации в электронной очереди до вызова в пункт пропуска проходит почти 5−6 суток.

Очереди из автобусов нет — днем ранее их было 30. В недавнем отчете из профильного чата сообщалось, что при выезде на автобусе из Минска в 20.00 9 ноября прохождение границы заняло около 9 часов.

С польской стороны, наоборот, очередь из автобусов выросла. Сейчас выезда из Польши ожидают около 90 автобусов. По словам перевозчиков, причина задержек в том, что в польском пункте пропуска переходят на новую компьютерную систему и это влияет на ритмичность работы.

На том же направлении в «Козловичах» ожидали 630 фур, 250 стоят у «Григоровщины» в ожидании выезда в Латвию.

Несмотря на заявления МИД, Госпогранкомитета и таможенных органов Беларуси, сохранялись очереди у пунктов пропуска на границе с Литвой — у «Каменного Лога» ожидали 660 большегрузов, 405 — в «Беняконях».

Напомним, утром 10 ноября в МИД Беларуси заявили, что более 1100 литовских фур переместят на не работающий с марта 2024 года погранпереход «Котловка». Госпогранкомитет позже сообщил, что выпускать литовские фуры в Литву временно перестанут. А таможенные органы проинформировали, что для стоянки используют пункты пропуска «Каменный Лог», «Берестовица», «Бенякони» и «Котловка», заявив, что «фуры смогут покинуть стоянки, но только после полного возобновления литовской стороной движения через беларусско-литовский участок границы».

Утром 8 ноября советник премьер-министра Литвы Игнас Добровольскас сообщал, что Беларусь отказалась временно открыть пограничный пункт пропуска на беларусско-литовской границе «Шальчининкай» — с беларусской стороны это «Бенякони», — чтобы выпустить литовские грузовики. В ответ Литва рассматривает возможность ограничить перевозку беларусских грузов по железной дороге, сообщало литовское издание LRT.

До этого, 7 ноября, вице-президент Литовской ассоциации автоперевозчиков «Линава» Олег Тарасов сообщил, что за последние сутки через пограничный переход «Мядининкай» в Литву въехало более 200 грузовиков. Он также добавил, что Беларусь обещает освободить застрявшие грузовики через пограничный переход «Шальчининкай».

Письмо от беларусской стороны о том, что они готовы открыть этот пункт, по словам Тарасова, поступило вечером 6 ноября.

Вечером 7 ноября Александр Лукашенко принял с докладом председателя Госпогранкомитета Константина Молостова. Пресс-служба Лукашенко сообщила, что он дал указания в отношении действий беларусских пограничников на границе с Литвой.

«В контексте состоявшегося обсуждения в ближайшие дни будет выстроена работа на протяжении всей беларусско-литовской границы», — добавили в пресс-службе.

Ситуация с застрявшими грузовиками

В последнее время в Литве участились случаи прилета метеозондов с контрабандными сигаретами из Беларуси, которые парализуют работу аэропортов. Из-за этого власти страны приняли решение частично закрыть движение на границе до 30 ноября.

В Беларуси вслед за литовским решением о закрытии границы ограничили движение литовских фур по своей территории — они теперь могут пересекать границу только на беларусско-литовском участке. А он в данный момент как раз закрыт.

В результате в Беларуси застряли около 5000 литовских грузовиков и полуприцепов. Перевозчики потребовали от правительства срочных действий, премьер-министр Литвы Инга Ругинене заявила, что страна обратится к Минску с просьбой разрешить грузовикам вернуться в страну.

В МИД Беларуси ответили, что «о принятии каких-либо избирательных мер не может быть и речи», и призвали литовские власти отменить решение о закрытии границы и возобновить нормальное функционирование погранпереходов для граждан, транспортных средств и грузов.

6 ноября МВД Литвы сообщило, что большая группа грузовиков находится у пункта пропуска «Шальчининкай — Бенякони». Власти Литвы были намерены открыть ранее закрытый пограничный пункт, чтобы в страну могли вернуться около 500 грузовиков.