Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Лечение симптомов, а не болезни». Почему в Минске дворы заставлены машинами и что с этим делать
  2. Легкая температура держится неделями, а больше ничего не беспокоит? Это может быть опасный знак — объясняем
  3. «Мы об этом никогда не договаривались». Уиткофф в Кремле поблагодарил Путина за три дня без ударов по Киеву — ответ был неожиданным
  4. Почобут заявил, что съезд Союза поляков Беларуси откладывается, но сам он все равно вернется в Гродно
  5. Кому беларусы доверяют сильнее всего — исследование дало неожиданный расклад
  6. «На деле это оказался не просто синячок». Беларуска забрала пятилетнего сына из больницы с гематомами — там начали проверку
  7. У ИП пенсия может быть почти вдвое меньше средней по стране. В Минтруда объяснили почему
  8. Дожди, туман и похолодание: какой будет погода в Беларуси на следующей неделе
  9. Пищаловский парадокс. Экс-политзаключенная — о превращении СИЗО на Володарского в развлекательное пространство
  10. «Где беларусы?» Минчанин удивился, что его квартирой интересуются только россияне, — в комментариях все объяснили
  11. Почти 90 лет назад произошло одно из самых невероятных событий в медицине — родила 5-летняя девочка. Рассказываем об этом случае
  12. Беларуса приговорили к 16 годам колонии по трем статьям. Одна из них — госизмена — «Вясна»
  13. «Ой, как же я волновалась!» Беларусская учительница изменила жизнь и стала стюардессой в крупнейшей авиакомпании мира


Беларусь и Россия готовятся запустить единую систему автострахования, которая позволит гражданам двух стран свободно ездить по территории Союзного государства без оформления дополнительных полисов. Планируется, что единая «автогражданка» заработает в октябре 2024 года, а ее стоимость может быть даже ниже, чем у существующих сегодня полисов. Подробности депутаты обеих стран рассказали российскому информагентству Sputnik Беларусь.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

— С 1 октября мы планируем запустить в работу электронный полис автострахования — единый для России и Беларуси, — сообщил депутат Госдумы РФ Виктор Пинский.

По его словам, в первом квартале следующего года будут внесены соответствующие изменения в национальные законодательства Беларуси и России.

— С октября (2024 года. — Прим. Sputnik Беларусь) автовладельцы уже смогут получать единые полисы автострахования. Опять же: это срок, который нам пообещали (ведомства и структуры, участвующие в разработке данного модельного законодательного акта. — Sputnik Беларусь). Мы этот вопрос взяли на контроль, будем его курировать. Если будут опаздывать, будем помогать, — добавил Пинский.

Заместитель председателя комиссии по законодательству и регламенту Союзного парламента Сергей Сивец рассказал, что ориентировочная дата имплементации модельного закона о создании единого ОСАГО (полиса обязательного страхования автогражданской ответственности) в национальные законодательства Беларуси и России — февраль 2024 года.

— Автостраховщиками будут разработаны правила, в которых будет регламентирована процедура признания того или иного случая страховым и порядка выплаты компенсаций, — пояснил он.

Что касается стоимости единой «автогражданки», то депутаты рассчитывают, что она не будет превышать цену существующих полисов на рынке страховых услуг Беларуси и России.

— Принципиально подходили к вопросу, что эта стоимость не должна быть выше той, которая на сегодняшний день существует в Беларуси и России. Но мы настроены и уже ведем с профессиональными операторами страховых услуг разговоры о том, чтобы эта стоимость была ниже, чем существующие сегодня страховки, — констатировал белорусский депутат.

Работа по созданию единой «автогражданки» между Беларусью и Россией ведется с марта 2021 года. Планируется, что режим страхования единого полиса ОСАГО будет распространяться только в границах Союзного государства, а оформлять дополнительные страховки вроде «Зеленой карты» на границе не придется.

Напомним, с 1 июня больше 30 стран прекратили работу с Беларусью по «Зеленой карте», а с 16 и 30 июня по этим полисам появились новые ограничения, которые касаются стран, не входящих в Европейскую экономическую зону (ЕЭЗ), но состоящих в системе Green Card.