Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Для населения вводят новое ограничение — но в этом году были и другие. Вскоре могут появиться еще ужесточения
  2. Известный производитель обуви недавно попал в «реанимацию» — за это время ему стало хуже. Появились новые подробности
  3. У одного дома висела «Пагоня», другого уволили за разговор со Статкевичем. Как сложились судьбы руководителей беларусского КГБ
  4. В Армении начались парламентские выборы — на фоне давления Москвы и поддержки Запада
  5. Синоптики сделали предупреждение из-за предстоящей погоды в понедельник — есть смысл ознакомиться с прогнозом
  6. Лукашенко продолжает высказываться насчет визита Тихановской в Киев. Теперь решил переврать ее фразу
  7. Появилось несколько изменений по авторынку — от водительских удостоверений до утильсбора
  8. «Кошмар. Нет слов, одни маты». В одном из крупных беларусских городов люди занимают очередь в ГАИ с вечера
  9. В сборной Беларуси по футболу появился самый возрастной в истории дебютант. Его присутствие помогло одержать третью подряд победу
  10. «Выбора у „Белавиа“ особого нет». В Минске заметили три необычных самолета: вероятно, они пополнят парк национального авиаперевозчика
  11. «Возрастных ограничений для работников». Для рынка труда хотят ввести изменения
  12. В Беларуси ввели лимит задолженности на балансах абонентов сотовой связи
  13. Вводят новшества по земельным участкам и недвижимости — власти пояснили, что и для кого изменилось
  14. Путин прокомментировал адресованное ему письмо Зеленского с предложением встречи
  15. Чиновники придумали очередное ограничение для населения — в чем оно заключается и когда заработает
  16. На «Беларусьфильме» запускают новое кино. Есть повод для оптимизма
Чытаць па-беларуску


Александр Лукашенко высказался о ситуации с автобусами белорусского производства, к которым возникли вопросы в Санкт-Петербурге, передает его пресс-служба.

Автобусы МАЗ, поставленные в рамках контракта в Санкт-Петербург в 2022 году. Фото: пресс-служба МАЗ
Автобусы МАЗ, поставленные в рамках контракта в Санкт-Петербург в 2022 году. Фото: пресс-служба МАЗ

«Наши автобусы очень популярны. Мы не успеваем удовлетворять потребности, — заметил он. — Конкуренты нас начинают придушивать, ссылаясь на то, что там пожар в автобусе в Питере, еще чего-то… Сейчас госкомиссия работает. Я направил, чтобы разобрались, в чем там вопрос».

«Жуткая конкуренция, но мы ее выдержим. Это хорошие, качественные автобусы», — добавил он.

Лукашенко заявил, что при эксплуатации в Беларуси этих автобусов нет проблем.

«В Беларуси не горят. Так в чем вопрос? Есть вопросы», — сказал Лукашенко (к слову, в Беларуси МАЗы тоже горят, об этом вы можете прочитать ниже. — Прим. ред.).

Напомним, автобусы МАЗ горят подозрительно часто. В прошлом году в одном только Санкт-Петербурге сгорели как минимум шесть автобусов белорусского производства. Власти российского города с 2 августа приостановили эксплуатацию белорусских автобусов.

Вероятной причиной инцидентов с белорусской техникой предварительно назвали негерметичность системы гидропривода вентилятора. Министр промышленности Петр Пархомчик выдвинул версию с замыканием.

Были случаи и в Беларуси. Так, например, утром 13 октября прошлого года под Барановичами сгорел угнанный МАЗ. Его водитель остановился, только когда пламенем был объят почти весь салон. Специалисты установили, что очаг возгорания находится в задней части автобуса — это может свидетельствовать о движении с включенным стояночным тормозом. За день до инцидента в Барановичах три МАЗа сгорели в витебском автопарке. В апреле автобус МАЗ «самопроизвольно возгорелся» на трассе Могилев — Минск. А вчера, 10 августа, горел МАЗ в Слуцке.

Александр Лукашенко поднимал тему горящих белорусских автобусов с российскими губернаторами и признавался, что «распереживался» из-за инцидентов: «Думаю, может, там действительно что-то взорвалось и загорелось».