Для перевалки белорусских грузов используются 19 российских портов. Об этом рассказал в интервью «Беларусь 1» первый заместитель министра транспорта и коммуникаций Алексей Ляхнович.
Порты располагаются в разных регионах России.
— Это и коридор Север — Юг в сторону Астрахани и через Каспийское море, это и порты Санкт-Петербурга, порты Черного и Азовского морей. Кроме всего прочего, мы перевозим грузы сухопутным маршрутом в сторону Китая. По итогам первого полугодия у нас сложились объемы перевалки грузов около 6 млн т через порты и порядка 1,5 млн т сухопутным маршрутом на Китай, — сказал Алексей Ляхнович.
Он подчеркнул, что наиболее задействованы порты на Балтийском море.
— Они превалируют по объемам и имеют преимущество по тарифам, потому что, во-первых, расстояние по железной дороге очень короткое, во-вторых, по отдельным видам грузов мы получили скидку на Балтику. Поэтому, конечно, Балтика сегодня вне конкуренции, — сказал первый замминистра.
Ляхнович отметил, что белорусская сторона также рассматривает порты Мурманска. Однако там логистика с учетом расстояния дороже, поэтому Александром Лукашенко поставлена задача «посмотреть на железнодорожный тариф».
— Мы сейчас с российскими коллегами будем этот вопрос отрабатывать, и если нас все устроит и логистика будет приемлемой, то будем использовать и порты Мурманска, — сказал Алексей Ляхнович.
Первый замминистра объяснил, что тарифы на перемещение по железной дороге занимают большую часть в этой логистике — около 60%.
— Потому железнодорожный тариф — это основное. Но влияет и стоимость перевалки в порту, понятно, что мы везем туда, где дешевле. У нас есть совместная комиссия с РФ, на которой мы рассматриваем вопросы, касающиеся железнодорожных тарифов. В этом году мы получили скидки от 10% до 40% в зависимости от направления. В том числе получили скидку по отдельным видам грузов на большой порт Санкт-Петербурга и самую большую скидку на порты Астрахани и сухопутный маршрут Север — Юг в сторону Каспийского моря, — резюмировал Ляхнович.
Напомним, в октябре прошлого года сообщалось, что белорусские экспортные грузы вывозились через 14 российских портов в северо-западной части РФ, на Черном и Азовском морях.
