Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Политзаключенный передал из колонии письмо Лукашенко. Ответ последовал жесткий
  2. Для этих дефицитных работников есть тысячи вакансий — их заманивают зарплатами до 7000 рублей. Но погасить кадровый «пожар» не удается
  3. На пятницу объявили оранжевый уровень опасности
  4. «Мы видели документы разведки с планами войны на 2027−2028 годы». Зеленский написал открытое письмо Путину с предложением встречи
  5. «Обильная рвота фонтаном». В Threads пишут о массовом отравлении дошколят в разных городах — что случилось
  6. «Мы должны признать, что следующие пару десятилетий будем находиться в войне». Что на форуме в Санкт-Петербурге говорили о будущем РФ
  7. Возможно, вы не знали, что с подарков от близких родственников не надо платить налог, но ситуация меняется, если речь о «тунеядцах»
  8. Вышел на свободу Алексей Хлестов. Он отбыл 14 суток за «мелкое хулиганство»
  9. «Вясна»: Сотрудникам крупного предприятия пригрозили увольнением за отдых в «недружественных» странах, в список попала и Турция
  10. В Беларуси растет число случаев одного вида рака кожи. Его непросто распознать, а если запустить, то может дойти до ампутации конечности
  11. Получивший политубежище в Беларуси американец вернулся в США — «Радыё Свабода»
  12. «Богатый человек должен работать на свою родину». Лукашенко встретился с олигархом, который в 2020-м выступил против насилия
  13. «Привет из СИЗО». В соцсетях соучредителя архитектурной студии ZROBIM, куда приходили силовики, появился странный пост


Водителей большегрузов из Калининградской области, которые застряли на границе с Евросоюзом в Беларуси и не могли выехать несколько суток, пропустили через переход, сообщает издание региональное издание «Клопс».

Фото: Reuters
Фото: Reuters

«Было недопонимание с белорусской стороны. Оно устранено», — сообщил глава пресс-службы правительства Калининградской области Дмитрий Лысков.

На прошлой неделе «Клопс» со ссылкой на водителей большегрузов из Калининградской области сообщил, что несколько десятков водителей не выпускали из Беларуси. Грузовики стояли по несколько дней, некоторым водителям пришлось бросать машины и добираться домой самолетом через Москву и Санкт-Петербург. Сами дальнобойщики были уверены, что проблемы с пересечением границы были связаны с частичной мобилизацией.