В июне поставки беларусского топлива в Россию снова резко подскочили. На этом фоне наши нефтеперерабатывающие заводы существенно улучшили свои финансовые результаты. Хорошо ли Беларуси удается заработать на помощи соседней стране с топливом и может ли это повлиять на предложение и цены на внутреннем рынке, «Зеркалу» объяснил кандидат экономических наук, специализирующийся на этой теме, — из-за вопросов безопасности он пожелал остаться анонимным.
Заводы нарастили поставки и вышли в плюс
За неполный июнь поставки беларусского бензина в Россию в 2,4 раза превысили майский показатель и достигли 141 тыс. тонн. Хотя, как следует из данных российского Центра ценовых индексов (ЦЦИ), в мае прирост тоже был — на 18% к апрелю.
В целом же в этом году поставки нефтепродуктов в Россию выросли по сравнению с тем же периодом прошлого года. И это заметно по финансовым показателям регионов, в экономике которых два НПЗ играют основную роль, указывает экономист.
— Если мы даже просто посмотрим на рентабельность продаж в Новополоцке и Мозырском районе (здесь расположены НПЗ. — Прим. ред.), которая в прошлом году в этот период была отрицательной. А в этом — зашкаливает, — отмечает аналитик.
В Мозырском районе рентабельность продаж в январе — мае составила 12,7%, тогда как в том же периоде прошлого года она была минус 4,8%, следует из данных Белстата. А в Новополоцке показатель был 9,4% против минус 4,4% в прошлом году. Причем в 2025-м это было не случайное проседание, ведь довольно плохо в этом плане заводы себя чувствовали и в 2024-м.
— Ну, и это видно в профиците торговли услугами (давальческая нефть там сидит). То есть мы импортировали нефть, переработали ее и поставили обратно. Это, по сути, услуга по переработке в статистике Нацбанка, — объясняет собеседник.
Данные по внешней торговле доступны пока только за четыре месяца этого года. Тем не менее за этот период по экспорту услуг был прирост на 28%. Во многом за счет этого дефицит внешней торговли заметно сократился по сравнению с прошлым годом.
Вероятно, заводы загружены почти по максимуму
Мощности двух заводов, как рассказывало ранее «Зеркало», позволяют перерабатывать до 24 млн тонн нефти в год — на выходе продукции получается чуть меньше. А в 2025-м эксперты BEROC указывали, что в последние годы НПЗ перерабатывали около 15 млн тонн нефти в год.
Однако в 2026-м объемы переработки, судя по всему, уже выше. Соответственно, вряд ли есть возможность наращивать их еще больше.
— Думаю, [по объемам переработки] там уже близки к максимуму. По открытой статистике, они выходят чуть ли не на 5 млн тонн давальческой переработки. Если еще экспортировать, как это делали раньше, примерно столько же в третьи страны, то это близко к пределам.
Работа на давальческой нефти — это когда заказчик предоставляет сырье, завод из него производит топливо и получает плату только за выполненные работы. В зависимости от условий, которые подписали стороны, такая работа может быть выгодной или не особо.
Скажется ли это на внутреннем рынке?
На выходе продукции получается чуть меньше, чем объем переработанной нефти. Беларусские НПЗ производят около 300–350 тыс. тонн бензина в месяц, рассказывали ранее экономисты. А на внутреннем рынке потребляется до 100 тыс. тонн в месяц. В целом же в год в среднем около 6 млн тонн нефтепродуктов (и это не только бензин) идут на внутренний рынок, а около 8 млн экспортируются.
Как видно, заводы с лихвой способны закрыть внутренний спрос и продать довольно существенные объемы за границу. Исходя из этого, экономист не видит рисков для внутреннего рынка, связанных с наращиванием поставок топлива в соседнюю страну.
— У нас внутреннее потребление нефтепродуктов — 6 млн тонн. Экспортировали всегда больше — и при этом была значительная недозагрузка [мощностей НПЗ]. Так что сейчас просто дозагрузили — и все, — объясняет экономист. — Исключительно за счет поставок в Россию никаких рисков для цен тоже нет, потому что от этого они никак не зависят.
На стоимость топлива на беларусских заправках может влиять другое — цены на бензин в России, — продолжает аналитик и добавляет:
— У нас цены сравнивают со Смоленском — есть определенный уровень, который должен выдерживаться. Соответственно, если в России они будут сильно расти, то могут повысить. Но я не думаю, что и в РФ они будут сильно увеличиваться.
Но этот прогноз касается только поставок в Россию и не учитывает возможные шоки, связанные с Ираном, подчеркивает экономист.
Поблагодарить за статью