Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Самую дорогую виллу у Минского моря продали за 4,45 миллиона долларов. «Зеркало» узнало, кто ее приобрел
  2. «Бюро»: Как семья Лукашенко прибрала к рукам долю в беларусском Wildberries
  3. Z‑блогерке, которая часто выступала в беларусских госСМИ, дали срок за «призывы к экстремизму»
  4. За блогером Андреем Дуниковски, который в YouTube рассказал о работе в онлайн-казино, приходил ГУБОПиК с ОМОНом
  5. «Белтелеком» повышает тарифы с 1 ноября
  6. Лукашенко снял с должности главу Витебщины — из-за болезни
  7. Три месяца вагнеровцы вывозят золото из ЦАР в Беларусь — WSJ
  8. «Санитарка со слезами на глазах резала кремовое платье». Россиянка рассказала, как в день свадьбы попала в лобовое ДТП на трассе под Минском
  9. «Я в дружбу не верю теперь». Поговорили с Никитой Золотаревым, который провел всю юность в тюрьме, о мести и упущенном времени
  10. «Зеркало» выяснило, кому принадлежала квартира, которую родители тройни получили «от Лукашенко»
  11. Консервы из кильки и не только. Опубликован список товаров, которые запретили ввозить из Латвии
  12. Что будет с курсом доллара во второй половине октября: прогноз по валютам
  13. В Польше за отмывание денег задержана беларуска и восемь украинцев
  14. «Что захотим, то и сделаем». История убийства минской журналистки Вероники Черкасовой, которое пытались повесить на ее 14-летнего сына


Продолжается история с компанией «Зубр Автогрупп» — она занималась пригоном китайских электромобилей под заказ. Как стало известно, фирма решила закрыться. Напомним, не все клиенты получили оплаченные машины к моменту, когда организация внезапно ушла в ликвидацию и съехала из своих офисов. При этом по юридическому адресу «Зубр Автогрупп» было зарегистрировано сразу несколько компаний со схожим названием и сферой деятельности (различались лишь номера помещений) — все они были связаны между собой. Как стало известно, с «Зубр Логистик» некоторые клиенты заключали договоры на доставку автомобилей.

Фото: pixabay.com
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

Соответствующую информацию можно получить, заглянув на сайт kartoteka.by. Один из учредителей «Зубр Логистик» — тот же, что и у «Зубр Автогрупп». Еще один человек также ранее имел официальное отношение к последней упомянутой компании. Однако руководителем назначен мужчина, у которого самая малая доля в «Зубр Логистик» среди трех учредителей (30% против 35% и 35%).

Задолженность — более 1 230 000 рублей (почти $ 450 000 по актуальному курсу).

К слову, на фоне всех печальных новостей наши читатели, являющиеся клиентами «Зубр Автогрупп» и не получившие машины вовремя, недавно рассказывали: компания предложила им доплатить по $ 3000 по курсу «для скорейшего получения автомобиля».

— У предприятия сейчас не хватает средств для оперативной оплаты доставки. С целью выхода из ситуации мы предлагаем рассмотреть вопрос о самостоятельной оплате. Это следует рассматривать как предложение изменить условия договора и увеличить стоимость, что возможно только при согласии покупателя, — пояснял учредитель «Зубр Автогрупп».

Юрист Татьяна Ревинская пояснила, насколько правомерно со стороны компании, которая пытается ликвидироваться, просить у клиентов какие-либо доплаты.

— Основной целью ликвидируемого юрлица является исключительно окончание своей деятельности, поэтому в период работы ликвидационной комиссии (ликвидатора) осуществлять повседневную хозяйственную деятельность юрлицо не может. Это указано в п. 10 Положения о ликвидации (прекращении деятельности) субъектов хозяйствования.

Осуществление операций по банковским счетам юридического лица (индивидуального предпринимателя), совершение им сделок, не связанных с ликвидацией (прекращением деятельности), запрещаются.