Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Лукашенко снял с должности главу Витебщины — из-за болезни
  2. «Белтелеком» повышает тарифы с 1 ноября
  3. Консервы из кильки и не только. Опубликован список товаров, которые запретили ввозить из Латвии
  4. В Польше за отмывание денег задержана беларуска и восемь украинцев
  5. «Что захотим, то и сделаем». История убийства минской журналистки Вероники Черкасовой, которое пытались повесить на ее 14-летнего сына
  6. Надеялась на поражение сына на выборах и призывала его отдать власть. Что известно о матери Александра Лукашенко
  7. За блогером Андреем Дуниковски, который в YouTube рассказал о работе в онлайн-казино, приходил ГУБОПиК с ОМОНом
  8. «Я в дружбу не верю теперь». Поговорили с Никитой Золотаревым, который провел всю юность в тюрьме, о мести и упущенном времени
  9. «Зеркало» выяснило, кому принадлежала квартира, которую родители тройни получили «от Лукашенко»
  10. Лукашенко пожелал беларусам-отцам быть готовыми «в любой момент стать на защиту семьи и страны»
  11. «Тихий парень, жил один». Подробности трагедии на Логойском тракте
  12. В ноябре беларусы получат счета за отопление по новым тарифам — на сколько вырастут суммы в жировках
  13. «Бюро»: Как семья Лукашенко прибрала к рукам долю в беларусском Wildberries
  14. Самую дорогую виллу у Минского моря продали за 4,45 миллиона долларов. «Зеркало» узнало, кто ее приобрел


Швейцарский производитель железнодорожного подвижного состава Stadler Rail не намерен закрывать свой завод в Беларуси. Об этом сообщил порталу swissinfo.ch председатель совета директоров компании Питер Шпулер.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: trainphoto.org.ua
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: trainphoto.org.ua

Бизнесмен отметил, что «ситуация сложная», но компания «не создает продукты для олигархов».

— Наши продукты приносят ежедневную пользу населению. Поэтому у меня нет угрызений совести за то, что мы делаем, — сказал Шпулер.

Председатель совета директоров также добавил, что из-за введенных санкций предприятие в Беларуси лишилось доступа к европейским электронным компонентам, которые используются, в частности, в кондиционерах поездов, системе информирования.

В результате Stadler вынужден перенести часть сборочных операций из Беларуси в Польшу и Швейцарию. Поэтому производство в Фаниполе будет и дальше сокращаться. В настоящее время из 1700 сотрудников, которые когда-то работали на заводе, осталось 1150 человек. В течение трех месяцев компании придется сократить численности персонала примерно до 700−800 сотрудников.