Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Ой, как же я волновалась!» Беларусская учительница изменила жизнь и стала стюардессой в крупнейшей авиакомпании мира
  2. Подразделения Сил обороны Украины получили приказ соблюдать временный режим тишины на фронте — «Украинская правда»
  3. После жалобы Лукашенко на «океан автомобилей» власти Минска рассказали, что будут делать с парковками
  4. «Лечение симптомов, а не болезни». Почему в Минске дворы заставлены машинами и что с этим делать
  5. В МИД Италии объяснили, как подозреваемый в диверсии мог получить визу в Минске. Посольство страны называют «самым щедрым» для туристов
  6. Ждать ли беларусам торнадо 4−5 сентября? Синоптики ответили
  7. Уроженец Беларуси с британским паспортом приехал в Россию на похороны бабушки. Его избили полицейские, а в СК посоветовали покинуть РФ
  8. Пищаловский парадокс. Экс-политзаключенная — о превращении СИЗО на Володарского в развлекательное пространство
  9. Умер один из авторов школьного учебника по истории Беларуси Андрей Соловьянов. Ему было 45 лет
  10. «Это она». Зеленский официально дал старт операции M&Ms против московских аэропортов — The Atlantic
  11. В Могилеве КГБ пришел с обысками и проверкой телефонов к людям, которые недавно ездили в ЕС — правозащитники
  12. «Вызывают у меня чувство глубокой брезгливости». Статкевич высказался о конфликте Тихановского с независимыми СМИ и блогерами
  13. Помните вагнеровцев, которых перед выборами-2020 задерживали в Минске и обвиняли в сговоре с Тихановским? Узнали, как сложились их судьбы
  14. Лукашенко озадачился зарплатами в Минске
  15. Забрали целый регион, назад отдали семь деревень. Вот как последний раз менялась граница Беларуси
  16. Вводят изменение, которое касается пересечения границы
  17. «Еле поступили». В Минобразования назвали самую популярную рабочую специальность
  18. «Идет напряженный торг за шторкой». Аналитик объяснил смысл цепочки встреч Лукашенко
  19. Беларуска показала, сколько ей насчитали налога на «роскошное» авто. В комментариях некоторые удивились
  20. «На деле это оказался не просто синячок». Беларуска забрала пятилетнего сына из больницы с гематомами — там начали проверку
  21. Что будет, если под постом со свастикой оставить эмодзи-какашку? Представитель ГУБОПиК ответил
  22. На субботу объявили оранжевый уровень опасности
  23. Беларуса приговорили к 16 годам колонии по трем статьям. Одна из них — госизмена — «Вясна»
  24. Из-за этого правила можно попасть в пенсионную «ловушку». О нем знают явно не все
  25. «Пользоваться нельзя будет». «Беларусбанк» призвал клиентов совершить одно действие, чтобы они не столкнулись вскоре с проблемами


/

Александр Лукашенко ориентирует чиновников отойти от практики регулярного обращения за господдержкой для решения тех или иных вопросов. Об этом он заявил 23 октября на совещании с руководством Совета министров, передает БЕЛТА.

Александр Лукашенко на совещании с руководством Совета Министров. 23 октября 2025 года, Минск. Фото: president.gov.by
Александр Лукашенко на совещании с руководством Совета министров. 23 октября 2025 года, Минск. Фото: president.gov.by

Одной из тем совещания стало распоряжение о государственной поддержке Беларусской железной дороги. Лукашенко в связи с этим высказался о ситуации в целом, призвав в подобных случаях в большей степени изыскивать внутренние ресурсы, нежели обращаться за господдержкой.

— В очередной раз публично вас предупреждаю: прекратите ходить сюда за деньгами. Прекратите. Есть трудовые коллективы, есть компетенции. В данном случае есть поезда, автомобили, самолеты, вертолеты и прочее. Летайте и передвигайтесь! — сказал Александр Лукашенко.

При этом политик отметил, что Беларусская железная дорога — «важнейшее предприятие не только для транспортной отрасли, но и для всей страны», которое ежегодно перевозит десятки миллионов тонн груза.

— Это и сырье, импорт, экспортные поставки нашей продукции. Для людей — самый безопасный способ передвижения. И хотя пассажирские перевозки — скорее социальное, а не коммерческое направление вашей работы, развивать нужно оба, — сказал он.

При этом политик констатировал, что, несмотря на санкции, доходы БелЖД хоть и просели, но в целом перевозочная деятельность предприятия остается прибыльной.

— Как мне докладывают, финансовое положение предприятия сейчас отягощают высокие расходы по обслуживанию кредитов, привлеченных под инфраструктурные проекты и закупку нового подвижного состава, — отметил Лукашенко (цитата по БЕЛТА).

Для стабилизации ситуации подготовлен проект распоряжения о государственной поддержке Беларусской железной дороги. При этом политик призвал для начала разобраться, действительно ли проблемы предприятия «обусловлены внешними факторами (которых сегодня нет и быть не может — я вас предупреждал много лет тому назад) или это недоработки и халатное отношение к своим обязанностям руководства отрасли и БЖД».

— Может, это самые бедные наши люди? Беднее, чем в сельском хозяйстве или в Витебской области? Все говорят: «Нет». Тогда чего вы ко мне пришли? — спросил Лукашенко.

Он отметил, что также нужно понимать, какие меры по решению проблем уже приняты правительством и какой от этих мер эффект.

— Я, когда говорю о том, что надо железную дорогу поддерживать, я вспоминаю недавние доклады правоохранительных органов. Мы там, по-моему, немало должностных лиц отправили на «посиделки». И они пришли просить деньги из бюджета или какой-то помощи (отсрочки, рассрочки), — заметил политик. — И еще: достаточно ли затянули пояса? Не можете — затягивайте пояса. Начнете «умирать» — тогда приходите, будем думать, что с вами делать.

Александр Лукашенко попросил доложить, все ли просчитано, обеспечат ли предлагаемые меры финансовую стабилизацию и не получится ли так, что через какое-то время вновь придут «с протянутой рукой».