Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Работать не равно зарабатывать». Беларуса заинтересовало, кто в Минске получает 4000 рублей
  2. «После рождения сына жизнь Яны превратилась в ад». Мать погибшей в Израиле беларуски рассказала подробности трагедии
  3. В Хайфе убили 31‑летнюю беларуску Янину. У нее остался двухмесячный сын
  4. «Называют это состояние парадоксом». Экспертка рассказала, что происходит на рынке недвижимости в Минске
  5. Троллейбус один, а платить за проезд нужно дважды? В «Минсктрансе» объяснили необычное правило
  6. В чате о беларусско-польской границе написали о нетипичных изменениях в работе пункта пропуска «Тересполь». Спросили у пограничников
  7. Вскоре появится изменение, которое затрагивает пенсионеров и семьи с детьми
  8. Беларуска похвасталась в соцсетях заработком почти в 4,8 тысячи рублей за выходные. В комментарии пришла налоговая
  9. Вышла замуж за владельца «Экомедсервиса», живет во Франции, родила троих детей. Как сложились судьбы солисток группы «Топлесс»
  10. Лукашенко «в общем-то, не возражает» против освобождения политзаключенных «в определенной степени» — глава МИД Рыженков
  11. «Были уверены, что в Беларуси достойного погребения не будет». Инна Кулей — о смерти Милинкевича и будущем его наследия
  12. Приговоренная к казни американка пережила смертельную инъекцию
  13. Россия ограничила вывоз наличных рублей в Беларусь — о какой сумме идет речь
  14. Какие есть правила, чтобы ситуаций, как с рейсом Flydubai, не случалось? И почему они не сработали? Спросили у пилота «Белавиа»


/

Беларусы в последнее время жалуются на то, что их упакованные в пленку чемоданы после перелета из Минска в Дубай и обратно оказываются вскрыты, и из них пропадают деньги. Трэвел-блогерка рассказала, как защитить вещи и нужна ли вообще пленка.

Изображение использовано для иллюстрации. Фото: pixabay.com
Изображение использовано для иллюстрации. Фото: pixabay.com

По ее словам, недавно к ней обратилась беларуска, у которой из багажа украли деньги на рейсе из Минска в Дубай. Хотя он был обернут пленкой, на ленту приема багажа выехал уже без обмотки, замки были выломаны, а вещи перевернуты. Оказалось, такая картина была у очень многих людей.

На самом деле кражи из багажа и в салоне самолетов — это уже «практика» во многих аэропортах и на рейсах по всему миру, отметила блогерка и пояснила, на каком этапе чаще всего возможны кражи и как защитить свои вещи.

— После регистрации багажа чемодан проходит проверку перед погрузкой в самолет. Если на сканере увидят подозрительные или запрещенные к перевозке предметы (например, пауэрбанки) — чемодан могут открыть без вашего присутствия, досмотреть и изъять запрещенку (но по возможности владельца все же должны попытаться найти и вызвать), — пояснила она.

Затем, по ее словам, проверяющие обязаны вложить в чемодан экземпляр акта предполетного досмотра в отсутствие пассажира. Такой досмотр легальный и проводится, как правило, без взлома замка.

Отметим, что «без взлома замка» — это возможно, если на чемодане установлен TSA-замок с кодом: у сотрудников службы безопасности аэропортов есть специальный служебный ключ, которым они могут открыть такой замок без повреждения. Если же у вас обычный кодовый или навесной замок, не предназначенный для такого открытия, при необходимости его могут вскрыть. При этом конкретная процедура зависит от страны и аэропорта.

— Поэтому ваши чемоданы могут прилететь без пленки или с не до конца застегнутым чехлом. Именно на случай такого досмотра сами службы безопасности не рекомендуют упаковывать багаж в пленку, — отметила она и добавила, что у этого есть и обратная сторона.

Изображение использовано для иллюстрации. Фото: pixabay.com
Изображение использовано для иллюстрации. Фото: pixabay.com

После этого багаж проходит несколько «слепых зон» и множество рук, особенно на транзитных рейсах. Среди зон риска, где могут пропасть вещи, — грузчики и сортировщики (чаще крадут во время перемещения на погрузку в самолет), а также стыковочные рейсы и ночные смены. На стыковочных рейсах человек сдает багаж в первом пункте вылета, а получает в конечной точке, не забирая и не сдавая повторно в аэропорту пересадки, а в ночные смены — хуже освещенность, меньше контроля — в теории больше эпизодов воровства.

Она советует никогда не сдавать в багаж:

  • Деньги и банковские карты.
  • Технику (телефоны, планшеты, ноутбуки, любые другие гаджеты, в том числе в новых упаковках).
  • Ювелирные украшения.
  • Документы.
  • Другие ценные вещи, которые можно перевозить в ручной клади.

Все ценности лучше всего брать с собой только в ручную кладь.

Кроме того, стоит заранее сфотографировать содержимое своего чемодана перед сдачей. Хотя предъявление претензий из-за пропажи вещей из багажа — это дело непростое, такое фото лишним не будет.

По поводу чехлов и пленки она отметила, что они не спасут от досмотра службой безопасности, однако они усложняют ситуацию для воришек, поскольку для вскрытия упакованного в пленку чемодана нужно больше времени, а чем сложнее его вскрыть — тем меньше вероятность нелегального доступа к багажу.

Она советует также для защиты вещей вложить в чемодан трекер AirTag, оформить страховку на багаж, а при повреждении — обязательно оформить акт PIR по прилете на стойке Lost&Found прямо в зоне выдачи багажа и отправить претензию авиакомпании.

Кражи из ручной клади прямо на борту самолета, по данным трэвел-блогерки, чаще всего происходят на длительных ночных рейсах, поскольку пассажиры обычно спят, а свет в салоне приглушен. Причем часто воры орудуют с сообщниками, а жертву примечают еще в аэропорту до посадки в самолет. В связи с этим она советует самые ценные вещи (деньги, карты, паспорта и ювелирные изделия) сложить в поясную маленькую сумку. Рюкзак лучше всего располагать только на верхней полке рядом со своим местом. Если просят переложить в другой ряд, не соглашайтесь.

— Если заметите, что во время полета кто-то явно роется в вещах на разных полках — сразу же сообщите бортпроводникам, — советует она.